Brutale 1000
MV Agusta Brutale 1000 RS
NUOVA Brutale 1000 RS
Brutale 1000 RS - 5 anni garanzia
Prezzo esposto riservato con promo finanziaria CAVAUTO
- TipoQuattro cilindri, 4 tempi, 16 valvole, con contralbero
- DistribuzioneDoppio albero a camme in testa; valvole radiali e bicchierini DLC
- Cilindrata totale998 cm3
- Rapporto di compressione13.4:1
- AvviamentoElettrico
- Alesaggio per corsa79 mm x 50,9 mm
- Potenza max. a giri/min (all’albero)153,0 kW (208 CV) a 13.000 giri/min
- Coppia massima giri/min116,5 Nm (11,9 kgm) a 11.000 giri/min
- RaffreddamentoA liquido e olio con radiatori separati
- Accensione - Iniezione - ElettronicaSistema integrato di accensione-iniezione MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con 8 iniettori (4 inferiori Mikuni + 4 superiori Magneti Marelli con portata maggiorata). Centralina di controllo motore Eldor Nemo 2.1; corpo farfallato diametro 50 mm full ride by wire Mikuni; bobine pencil-coil dotate di tecnologia “ion-sensing”, controllo della detonazione e misfire. Controllo di coppia con 4 mappe. Traction Control disinseribile ad 8 livelli di intervento e controllo di impennata con piattaforma inerziale
- Sistema cambio elettronicoMV EAS 4.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down)
- FrizioneMultidisco in bagno d’olio con dispositivo anti-saltellamento meccanico con pompa radiale Brembo
- Cambio velocitàEstraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa
- Rapporti primaria48/82
- Rapporto finale di trasmissione15/41
- Velocità max. *oltre 300 km/h
- Accelerazione0-100 km/h in 3.15 s; 0-200 km/h in 8.30 s.
- Prima velocità14/37
- Seconda velocità16/33
- Terza velocità18/31
- Quarta velocità20/30
- Quinta velocità22/29
- Sesta velocità21/25
- Tensione impianto12 V
- Alternatore350 W a 5.000 giri/min
- BatteriaLi-ion 12 V - 4,0 Ah
- Tipologia TelaioTubolare a traliccio in acciaio CrMo
- Materiale piastre fulcro forcelloneLega di alluminio - Perno con altezza regolabile
- Sospensione anterioreForcella Marzocchi con trattamento DLC oleo- dinamica a steli rovesciati con sistema di regolazione esterno e separato del freno in estensione, in compressione e del precarico molla
- Ø Steli50 mm
- Sospensione posterioreProgressiva, monoammortizzatore Sachs regolabile in estensione, in compressione (Alta velocità/Bassa velocità) e nel precarico molla
- Materiale forcellone monobraccioLega di alluminio
- Escursione ruota posteriore120 mm
- Escursione ruota posteriore120 mm
- Freno anterioreA doppio disco flottante (Ø 320 mm) con fascia frenante in acciaio e flangia in alluminio pompa radiale Brembo
- Pinza freno anterioreRadiale monoblocco Brembo Stylema a 4 pistoncini (Ø 30 mm)
- Freno posterioreA disco in acciaio (Ø 220 mm) - Pompa Brembo PS13
- Pinza freno posterioreBrembo a 2 pistoncini (Ø 34 mm)
- Sistema ABSContinental MK100 con RLM (Rear Wheel Lift-up Mitigation) e con funzione cornering
- Cerchi anteriore: Materiale/dimensioniLega di alluminio 3,50” x 17”
- Cerchi posteriore: Materiale/dimensioniLega di alluminio 6,00” x 17”
- Pneumatico Anteriore120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
- Pneumatico Posteriore200/55 - ZR 17 M/C (78 W)
- Materiale carrozzeriaTermoplastici
- Ammortizzatore di sterzoÖhlins EC con sistema di regolazione elettronico con interventi automatici e manuali
- Interasse1.415 mm
- Lunghezza totale2.080 mm
- Larghezza max.805 mm
- Altezza sella845 mm
- Altezza min. da terra141 mm
- Avancorsa97 mm
- Massa in ordine di marcia (senza carburante)210 kg
- Capacità serbatoio carburante16 l
- Norma ambientaleEuro 5
- Consumo carburante combinato6.8 l/100 km
- Emissioni di CO2158 g/km
- Contenuti esclusiviAlbero motore alleggerito - Nuova camera di combustione - Pistoni alleggeriti - Bielle in titanio Cruscotto - TFT 5.5” con display a colori - Cruise control - Bluetooth - GPS - MV Ride App per mirroring indicazioni di navigazione e setup elettronico di motore, sospensioni e dispositivi di sicurezza - Launch Control - FLC (Front Lift Control) Antifurto Mobisat con geolocalizzazione
