TRK 902 Stradale
Pensata per andare lontano
La Benelli TRK 902 Stradale è la nuova maxi crossover da turismo che unisce comfort, tecnologia e prestazioni per affrontare lunghi viaggi su asfalto con grande sicurezza e piacere di guida. Motore potente e ciclistica robusta, interpreta la vocazione “stradale” con soluzioni e allestimenti mirati all’efficienza e al comfort su lunghe percorrenze asfaltate.
DESIGN
Benelli TRK 902 Stradale
La TRK 902 Stradale esprime un linguaggio stilistico moderno e dinamico, con proporzioni importanti ma armoniose pensate per il turismo. Il frontale si caratterizza per il faro a doppia lente e il parabrezza regolabile elettricamente, che offre protezione aerodinamica ottimale nei viaggi a lunga distanza.  Rispetto alla versione Xplorer, la Stradale adotta cerchi in lega da 17” sia all’anteriore sia al posteriore, equipaggiati con pneumatici Pirelli Angel GT II, progettati per grip e stabilità sulle lunghe tratte autostradali e stradali. La sella è posta a circa 805 mm da terra, favorendo facilità di appoggio e comfort anche a pieno carico.
Allestimento e Tecnologia
Benelli TRK 902 Stradale
La TRK 902 Stradale è dotata di una dotazione tecnologica completa e moderna, pensata per il turismo e il comfort di guida. La strumentazione è affidata a un display TFT da 7” con connettività Bluetooth e Wi-Fi e funzioni di navigazione integrata.  L’elettronica include Ride by Wire, controllo di trazione regolabile, ABS con tarature adatte alla strada, cruise control, quickshifter bidirezionale per cambi marcia rapidi senza frizione e TPMS per il monitoraggio della pressione degli pneumatici. Sono presenti anche manopole riscaldate e una sella riscaldata per aumentare comfort e benessere nei lunghi trasferimenti.  Il parabrezza regolabile elettricamente e i paramani dedicati migliorano la protezione aerodinamica e riducono l’affaticamento del pilota nei percorsi prolungati.
Motorizzazione, Performance e Sicurezza
Benelli TRK 902 Stradale
Il cuore della TRK 902 Stradale è un motore bicilindrico parallelo da 904 cc Euro 5+, con configurazione DOHC e gestione elettronica avanzata. Eroga 95,2 CV a 9.000 giri/min e una coppia massima di 90 Nm a 6.500 giri/min, valori che consentono una guida brillante e fluida, con risposta pronta anche ai medi regimi, perfetta per sorpassi decisi e percorrenza autostradale con carico.  La ciclistica prevede un telaio a traliccio in acciaio con sospensioni Marzocchi a corsa ridotta (circa 130 mm), ottimizzate per asfalto e comfort stradale. L’altezza sella abbassata e il setup delle sospensioni bilanciato rendono la moto accessibile e stabile, migliorando la maneggevolezza in città così come nei lunghi trasferimenti.  L’impianto frenante adotta doppio disco anteriore da 320 mm con pinze monoblocco e disco posteriore da 260 mm, integrato con ABS che garantisce modulabilità e sicurezza nelle frenate, anche in curva. Il sistema di controllo di trazione aiuta a mantenere stabilità e aderenza in tutte le situazioni di guida.  Il serbatoio da 20 litri e il consumo efficiente permettono autonomia elevata, rendendo la TRK 902 Stradale ideale per viaggi anche impegnativi senza frequenti rifornimenti.
