Kove 800X GT

La Kove 800X GT è l’evoluzione “stradale-tourer” della popolare piattaforma adventure Kove 800X, pensata per chi desidera affrontare viaggi di lunga distanza con comfort, versatilità e prestazioni di alto livello. Pur mantenendo il carattere avventuroso della famiglia 800X, la GT si concentra su ergonomia più confortevole, dotazioni tecnologiche avanzate e una configurazione che privilegia l’asfalto senza tradire la capacità di affrontare terreni misti.

DESIGN
Kove 800X Rally

La Kove 800X GT presenta un’estetica distintiva che combina linee moderne e aggressive con proporzioni equilibrate, mantenendo una silhouette snella e pragmatica. Il frontale è caratterizzato da carene scolpite e da un serbatoio dal profilo ben definito con capacità aumentata a 22 litri, pensato per garantire un’autonomia superiore ai 400 km con un pieno. Le ruote a raggi da 19 pollici davanti e 17 pollici dietro con pneumatici stradali 110/80-19 e 150/70-17 donano alla moto un’impronta più vicina al turismo sportivo pur mantenendo un certo spirito avventuroso. I dettagli estetici includono luci full LED, linee geometriche e proporzioni equilibrate che la rendono immediatamente riconoscibile nel segmento crossover adventure-tourer, pronta a esprimere tanto stile quanto sostanza tecnica.

ALLESTIMENTO E TECNOLOGIA
Kove 800X Rally

La dotazione tecnologica della 800X GT è completa e orientata al comfort di guida e alla sicurezza. La strumentazione TFT da 7″ con connettività smartphone offre una panoramica chiara di tutte le informazioni di viaggio. L’elettronica include ride-by-wire, quattro modalità di guida (Eco, Sport, Rain, Offroad), controllo di trazione disinseribile, ABS in curva gestito da una piattaforma inerziale a 6 assi, cruise control, manopole riscaldate e porte USB-A/USB-C per la gestione dei dispositivi. Il cambio ha 6 marce con quickshifter bidirezionale e frizione anti-saltellamento per cambi rapidi e fluidi. La moto è inoltre equipaggiata con sella riscaldata e ammortizzatore di sterzo per un’esperienza di guida più confortevole e sicura sulle lunghe distanze. La ciclistica prevede sospensioni KYB completamente regolabili con 210 mm di escursione sia all’anteriore sia al posteriore, mentre l’impianto frenante si affida a doppio disco anteriore da 320 mm con pinze flottanti a due pistoncini e disco posteriore da 240 mm, con elettronica di controllo integrata. 

MOTORIZZAZIONE, PERFORMANCE E SICUREZZA
Kove 800X Rally

La Kove 800X GT è animata da un motore bicilindrico parallelo raffreddato a liquido di 799 cc con interasse 88 x 65,7 mm che eroga circa 94,5 CV (69,5 kW) a 9.000 giri/min e una coppia massima di 79 Nm a 7.500 giri/min. La potenza è gestita tramite la centralina elettronica con acceleratore ride-by-wire e le diverse modalità di guida per adattare risposta del gas e interventi elettronici alle condizioni di fondo o alle preferenze del pilota. In termini di dinamica, la moto raggiunge una velocità massima dichiarata di circa 210 km/h, rendendola competitiva nel segmento sport-tourer di media cilindrata. La sicurezza è garantita da sistemi avanzati come ABS cornering, controllo di trazione e la gestione intelligente della piattaforma inerziale, che lavora continuamente per ottimizzare frenata e stabilità in piega e in transizione di guida. La posizione di guida è studiata per il lungo raggio, con sella posta a 826 mm da terra e peso in ordine di marcia di circa 215 kg, offrendo equilibrio tra agilità e comfort nei trasferimenti di lunga durata.