RAM 1500
Insieme a Ford F-150 e F-250, Chevrolet Silverado, GMC Sierra, Toyota Tundra, è uno dei pickup più amati d’America.
Viene fornito in una miriade di varianti, ma una macro suddivisione prevede i modelli destinati al lavoro pesante, gli Heavy Duty (HD, vedi schede seguenti)), e i restanti. Il 5.7 V8 HEMI è l’unità più gettonata insieme al diesel di produzione Cummins. Il design è stato rinnovato e, ora, alcuni tratti stilistici si avvicinano a quelli di una moderna vettura. Da segnalare il grande cambiamento per quanto riguarda il sistema di sospensione del retrotreno, per il quale sono previste molle ad elica in luogo di quelle a balestra.
| Tipo di trazione | RWD, 4WD | |
| Passo [in/mm] | 120,5/3.061 | |
| Lunghezza [in/mm] | 209,0/5.309 | |
| Larghezza [in/mm] | 79,4/2.017 | |
| Altezza [in/mm] | 74,6/1.895 | |
| Massa [in/mm] | 4.525/2.054 | |
| Capacità di traino [lb/Kg] | 10.250/4.654 | |
| Motori | 3.7 l – V6 – 210 HP 4.7 l – V8 – 310 HP 5.7 l – V8 – 390 HP |
|
| Consumi [city/hwy] | Da 14 mpg (6,0 km/litro) fino a 20 mpg (8,5 km/litro) |
You need Flash player.
Promo
Testdrive
Test-neve/terra
Promo
Promo
