Ford Explorer
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È la perfetta via di mezzo tra un SUV fullsize e uno compatto. Non a caso appartiene alla categoria dei midsize SUV, così come indicato dalla classificazione americana.
È stato anche il primo vero SUV in assoluto e, malgrado una vita lunga e a volte tormentata, rimane uno dei più amati d’America. Con il model year 2011 è arrivato il grande cambiamento: il passaggio dall’architettura a telaio classico a quella a scocca portante. Appartiene al segmento del Grand Cherokee, ma è molto più americano del suo concorrente.
| Tipo di trazione | FWD, 4WD | |
| Passo [in/mm] | 112,6/2.860 | |
| Lunghezza [in/mm] | 197,1/5.006 | |
| Larghezza [in/mm] | 90,2/2.291 | |
| Altezza [in/mm] | 70,4/1.788 | |
| Massa [in/mm] | n.d. | |
| Capacità di traino [lb/Kg] | 5.000/2.270 | |
| Motori | 2.0 l – 4 in linea EcoBoost – 237 HP 3.5 l – V6 – 290 HP |
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| Consumi [city/hwy] | n.d. |






