Toyota
FJ Cruiser
scoprilaCon un design rétro, delle ottime capacità in fuoristrada e un motore 4 litri da quasi 260 HP, la FJ Cruiser vuole richiamare i fasti del passato attraverso cui il marchio giapponese ha creato la propria identità nel settore dell’off-road. Stile riuscito, grande appeal e accesso complicato alla zona posteriore. E’ praticamente una versione accorciata del 4Runner, e qualche esemplare lo si vede girare anche qui nel nostro Paese. Si tratta, ovviamente, di esemplari importati non ufficialmente.
| Tipo di trazione | RWD, 4WD | |
| Passo [in/mm] | 105,9/2.690 | |
| Lunghezza [in/mm] | 183,9/4.671 | |
| Larghezza [in/mm] | 74,6/1.895 | |
| Altezza [in/mm] | 70,9/1.801 | |
| Massa [in/mm] | 4.050/1.839 | |
| Capacità di traino [lb/Kg] | 5.000/2.270 | |
| Motori | 4.0 l – V6 – 258 HP | |
| Consumi [city/hwy] | Da 17 mpg (7,2 km/litro) fino a 21 mpg (8,9 km/litro) |
Highlander
scoprilaPiù o meno due anni fa, questo crossover Toyota è stato rivisto quasi sotto ogni aspetto. A beneficiarne è stata soprattutto l’abitabilità. L’Highlander attuale, infatti, è molto più spazioso rispetto a quello di prima generazione. La gamma motori è ampia, a tal punto che chi vuole può scegliere questo sette posti anche in versione ibrida. Per quanto ci riguarda, la scelta più interessante è il 3.5 litri V6 con trazione integrale permanente.
La motorizzazione più economica riesce a superare i 10 chilometri con un litro di benzina sulle Highway. Non proprio economico, ma purtroppo i 1.806 kg e le quattro ruote motrici si fanno sentire.
| Tipo di trazione | 4WD |
| Passo [in/mm] | 112,2/2.850 |
| Lunghezza [in/mm] | 194,9/4.950 |
| Larghezza [in/mm] | 77,6/1.971 |
| Altezza [in/mm] | 74,0/1.880 |
| Massa [in/mm] | 5.688/2.582 |
| Capacità di traino [lb/Kg] | 8.500/3.859 |
| Motori | 5.7 l – V8 – 381 HP |
| Consumi [city/hwy] | Da 13 mpg (5,5 km/litro) fino a 18 mpg (7,7 km/litro) |
Land Cruiser
scoprilaIl Land Cruiser non ha certo bisogno di presentazioni. Può essere però interessante sapere che questo SUV ha spianato la strada a Toyota quando il costruttore giapponese ha deciso di affrontare il mercato americano.
Negli States viene offerto con un solido V8 5.7 litri da 381 HP e trazione tipo 4WD. Può ospitare fino a otto passeggeri.
| Tipo di trazione | 4WD | |
| Passo [in/mm] | 112,2/2.850 | |
| Lunghezza [in/mm] | 194,9/4.950 | |
| Larghezza [in/mm] | 77,6/1.971 | |
| Altezza [in/mm] | 74,0/1.880 | |
| Massa [in/mm] | 5.688/2.582 | |
| Capacità di traino [lb/Kg] | 8.500/3.859 | |
| Motori | 5.7 l – V8 – 381 HP | |
| Consumi [city/hwy] | Da 13 mpg (5,5 km/litro) fino a 18 mpg (7,7 km/litro) |
Sequoia
scoprilaChiamarlo SUV fullsize potrebbe sembrare riduttivo. E’ veramente big e il motore da 5.7 litri V8 da 381 HP è sicuramente la versione più indicata. E’ un bestione da oltre 2,5 tonnellate che sa offrire un comfort secondo la migliore tradizione americana.
La sua capacità di traino è incredibile (supera le 4,5 tonnellate), mentre lo spazio a bordo non può che essere dei migliori. Può ospitare fino a sette passeggeri e compete con dei mostri sacri marchiati GM e Ford. E’ abbastanza diffuso e ha saputo cogliere l’interesse di molti americani che hanno tradito la produzione domestica per questo big SUV Toyota.
| Tipo di trazione | RWD, 4WD |
| Passo [in/mm] | 122,0/3.099 |
| Lunghezza [in/mm] | 205,1/5.210 |
| Larghezza [in/mm] | 79,9/2.029 |
| Altezza [in/mm] | 77,0/1.956 |
| Massa [in/mm] | 5.680/2.579 |
| Capacità di traino [lb/Kg] | 10.000/4.540 |
| Motori | 4.6 l – V8 – 310 HP 5.7 l – V8 – 381 HP |
| Consumi [city/hwy] | Da 14 mpg (6,0 km/litro) fino a 19 mpg (8,1 km/litro) |
Tacoma
scoprilaIl Tacoma è stato premiato dal pubblico americano. Questo truck di medie dimensioni si è dimostrato solido, affidabile e con motorizzazioni interessanti.
La gamma è molto estesa, e questo è anche il motivo che ha consentito al costruttore giapponese di venir incontro alle molteplici e talvolta poliedriche richieste del tipico cliente yankee. Per coloro che vogliono spingersi in percorsi fuoristrada anche impegnativi esiste un pacchetto Off-Road. Il 2.7 litri a 4 cilindri è molto affidabile ma la potenza è un po’ bassa. Il 4.0 litri offre invece prestazioni all’altezza.
| Tipo di trazione | RWD, 4WD |
| Passo [in/mm] | 109,4/2.779 |
| Lunghezza [in/mm] | 190,4/4.836 |
| Larghezza [in/mm] | 72,2/1.834 |
| Altezza [in/mm] | 65,7/1.669 |
| Massa [in/mm] | 3.250/1.476 |
| Capacità di traino [lb/Kg] | 6.500/2.951 |
| Motori | 2.7 l – 4 in linea – 159 HP 4.0 l – V6 – 236 HP |
| Consumi [city/hwy] |
Tundra
scoprilaCon il Tundra, Toyota non ha sbagliato proprio niente. Questo truck fullsize, veramente big, è un validissimo competitor per i marchi nazionali americani. Non è un pickup in grado di spodestare nomi illustri come Ford F-150, F-250, Chevrolet Silverado, GMC Sierra o Dodge Ram. Gioca però un ruolo da vero protagonista essendo una scelta ambita per molti americani.
Il motore 4.6 litri V8 è un’unità tutta nuova che va a sostituire il vecchio 4.7 litri, sempre V8. Con il model year 2010 ha subito un lifting estetico. Impressionante la capacità di traino.
| Tipo di trazione | RWD, 4WD | |
| Passo [in/mm] | 126,8/3.221 | |
| Lunghezza [in/mm] | 209,8/5.329 | |
| Larghezza [in/mm] | 79,9/2.029 | |
| Altezza [in/mm] | 75,8/1.925 | |
| Massa [in/mm] | 4.580/2.079 | |
| Capacità di traino [lb/Kg] | 10.800/4.903 | |
| Motori | 4.0 l – V6 – 236 HP 4.6 l – V8 – 310 HP 5.7 l – V8 – 381 HP | |
| Consumi [city/hwy] |
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