Auto Americane nuove ed usate

Jeep Cherokee è sinonimo di performance straordinarie sia on-road che off-road e abbiamo tre diverse versioni, ognuna con caratteristiche diverse: Jeep Cherokee Sport con ottime doti fuoristradistiche, Jeep Cherokee Limited per un’esperienza di guida piacevole e elegante, e Jeep Cherokee Overland in grado di dominare qualsiasi strada. Jeep Cherokee è equipaggiato con motore turbodiesel 2,8 litri common-rail, 16 valvole , doppio albero a camme in testa e filtro antiparticolato di serie che eroga una potenza di 200 CV ed è in grado di rispettare la normativa antinquinamento Euro 5. A livello estetico Jeep Cherokee è inconfondibile con la sua tipica mascherina a sette feritoie, il solido paraurti e i passaruota trapezoidali, fari anteriori con proiettori alogeni e fendinebbia di serie. Gli interni della Jeep Cherokee sono eleganti con display del Computer di bordo (EIVC) di serie su tutte le versioni, comandi al volante, e climatizzatore con controllo automatico della temperatura. La capacità di carico della Jeep Cherokee è pari a 419 litri (1.404 litri con i sedili posteriori ripiegati).
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Al salone di Ginevra 2013 è stata presentata la quarta generazione di Jeep Cherokee 2014 ( disponibile in Italia a partire da giugno). Mantiene i tratti familiari quali i gruppi ottici, il paraurti avvolgente e la griglia a sette feritoie. Nuovo design per i fendinebbia, la griglia, cromata, luci LED per la parte posteriore, spoiler più pronunciato, terminali di scarico di forma circolare e portellone privo della fascia cromata. Nuovo design interno determinati da un monitor di 8,4 pollici in grado di gestire le numerosi funzioni del sistema multimediale UConnect, comandi clima e sistema multimediale caratterizzati da tre manopole anziché pulsanti e inserti in legno. Jeep Grand Cherokee ha di serie il Selec-Speed Control, volante multifunzione per gestire la radio, Cruise Control, telefono e comandi vocali e per la sicurezza aggiunge il sistema Foreard Collision Warning con Crash Mitigation. Gli interventi tecnici coinvolgono il cambio automatico: ZF 8 rapporti disponibile per tutte le motorizzazioni; inoltre ci sarà la nuova funzione Eco Mode che interviene elettronicamente per ottimizzare il momento del cambio marcia in base ai giri motore e abbassa le sospensioni ad aria Quadra Lift per avere una migliore aerodinamica.
I motori disponibili per Jeep Gran Cherokee sono: il benzina V6 3.6 litri Pentastar, 286 CV e 347 Nm di coppia, e il V8 5.7 litri, 352 CV e 520 Nm di coppia massima; il turbodiesel V6 3.0 litri da 190 e 241 CV con 550 Mn di coppia massima.
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L’estetica della nuova Jeep Cherokee è quella che più colpisce: questo marchio, che ha conosciuto la propria fortuna con l’uso militare dei propri mezzi, sobri e squadrati, ora si ammorbidisce in forme curve che comunicano comunque aggressività. Sul frontale si può concentrare gran parte dell’attenzione dell’osservatore, perché è qui che designer ed ingegneri hanno creato l’elemento maggiormente discriminante rispetto a tutta la produzione Jeep: i gruppi ottici, ad esempio, sono sdoppiati e danno all’auto un’espressione “cattiva” e la mascherina cromata è incorporata nel cofano, invece sui fianchi un gradevole elemento di rottura rispetto alle forme arrotondate proprie è dato dai passaruota squadrati. Gli interni invece assumono uno stile sobrio.
Jeep Cherokee è stata presentata in quattro versioni ossia Sport, Latitude, Limited e Trailhawk, e tutte hanno in dotazione la possibilità di scelta tra cinque modalità di guida grazie al sistema di gestione elettronica Selec-Trac che ottimizza la trazione per le diverse condizione di aderenza.
Jeep Cherokee dispone di due motorizzazioni benzina destinate al mercato americano: un 2.4 da 137 kW (186 cv) di potenza e 232 Nm di coppia e sviluppata in collaborazione con Fiat e, novità assoluta, una 3.2 V6 Pentastar da 202 kW (275 cv) e 324 Nm (in Europa si presenterà certamente con una motorizzazione turbo Diesel, ma non si hanno ancora notizie ufficiali).
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Vi presentiamo il nuovo Jeep Grand Cherokee 2013, un’auto elegante, ma allo stesso tempo potente ed efficiente anche fuori strada. Realizzata nelle versioni Jeep Grand Cherokee Laredo (190 CV), Jeep Grand Cherokee Limited S e Tech (241 CV), Jeep Grand Cherokee Overland (241 CV) e Jeep Grand Cherokee Pentastar (280 CV), è caratterizzata da fari Bi-Xenon High-Intensity Discharge (HID) con lavafari ed autoadattività, i quali offrono una luminosità tre volte superiore a quella dei fari normali, e presenta diversi tipi di trazione che permettono all’auto di percorrere anche nelle strade più impervie e sconnesse, esaltando così lo spirito avventuriero. Ad ogni gusto, la sua versione!

Provasuneve

Provasuneve

È il king of the hill tra i 4×4 duri e puri. Il 3.8 l V6 non sviluppa una potenza stratosferica. Sarebbe auspicabile una versione aggiornata. I modelli del 2010 prevedono il classico due porte più l’Unlimited a quattro. La differenza tra i due modelli non è solo estetica e dimensionale, ma interessa anche il sistema di trasmissione. Il più piccolo dei due, infatti, viene offerto solo con trazione 4WD. I cambi disponibili sono un automatico a quattro rapporti e un manuale a sei. Se, però, volete buttarvi nell’off-road più spinto, allora il modello che fa per voi è il Rubicon, la versione equipaggiata con tutto ciò che serve per trasformare questa leggendaria Jeep in un ambizioso 4×4. Un vero climber.