Auto Americane nuove ed usate

Acclamata come uno dei migliori successi nel mercato automobilistico mondiale, la Ford Mustang arriva con personalità alla sua quinta serie non risentendo dei gli oltre 40 anni di successi. Nata per imporsi come modello di auto sportiva americana, la Ford Mustang in tutti questi anni ha saputo trasformarsi mantenendo però intatti quei caratteri che la contraddistinguono, una miscela esplosiva di stile e potenza. Presentata in varie versioni ancora più sportive, la Ford Mustang monta da sempre 2 tipologie di motori, un V6 ed un V8 che le conferiscono tutta la potenza di cui ha bisogno per sorpassare con classe i suoi più diretti avversari.

La versione GT della Ford Mustang si rivela a sorpresa quella che più ne rappresenta la gamma. E’ di sicuro la versione più apprezzata e ricercata, riuscendo a raggiungere notevoli numeri di unità prodotte, vero motivo di orgoglio per la casa di Dearborn. Da quest’anno viene proposta con il nuovo propulsore 302ci, importante rivelazione nel mondo dei motori degli ultimi tempi. Dalle prestazioni paragonabili ad una M3, fa uno dei suoi punti forza il prezzo contenuto ed accessibile a molti appassionati dell’ alta velocità. Dal design unico ed inconfondibile, la Ford Mustang GT non perde il confronto con nessun’altra Muscle Car in circolazione e rimane sempre una delle migliori auto sportive più ambite dagli appassionati.

Riuscire a possedere la firma Shelby sulla propria Ford Mustang è il sogno di qualunque amante del genere. Considerando inoltre la strepitosa evoluzione che hanno avuto le varie versioni della Ford Mustang Shelby durante tutti questi anni, non ci sarebbe da meravigliarsi invece in questa sua ultima trasformazione non si può che rimanerne estasiati dalla classe e dalla personalità con cui si presenta ai nostri occhi. Il rombo del motore V8 da 5,4L può essere paragonato ad una sinfonia per le nostre orecchie sensibili nell’apprezzare ogni cambiamento di intensità che esprime al pieno la propria potenza. La Ford Mustang Shelby del 2011 apporta nuove migliorie per donare cavalli aggiuntivi, miglior guidabilità ed ottimizzare i consumi riuscendo così a stare al passo con i tempi e le necessità degli ultimi anni.

Disegnata e progettata ai tempi in cui Land Rover apparteneva al gruppo Ford, la Flex mostra un look a tratti molto simili ad alcune vetture del marchio inglese. Ma non ci si faccia ingannare. L’auto è tutt’altro che una Land Rover, con ovvio rispetto per la Casa inglese. Si tratta di un’auto dal DNA tutto americano e, a parte qualche fronzolo esterno, vanta una tecnologia Made in USA. Il motore EcoBoost è sicuramente l’unità più interessante, ma questo crossover va ben oltre le motorizzazioni. Il richiamo alle Country Square del passato è evidente. Basti pensare che la Flex può ospitare fino a 7 persone. Prodotto veramente notevole.

Il model year 2012 si è impreziosito di elettronica ma i suoi punti di forza sono lo stile, le dimensioni (compattezza e grande abitabilità) e le motorizzazioni. Vale la pena sottolineare che questo SUV di dimensioni contenute viene offerto sia in versione a trazione anteriore sia 4WD (Four Wheel Drive). Chi ha avuto occasione di apprezzare il film “Io sono leggenda” si sarà accorto che la sequenza finale della pellicola mostra proprio un Ford Escape.
Esiste anche una versione ibrida.

L’Edge appartiene al segmento dei crossover, veicoli che hanno riscosso ottimo gradimento presso il pubblico americano.
Questo crossover Ford offre uno stile molto interessante. Piace per il suo design ma non solo. Le doti di handling sono ottime. Molto più rigido rispetto alla tradizione americana che vuole veicoli morbidi non rinuncia, però, ad un grado di comfort molto elevato. Il 3.5 litri V6 spinge veramente tanto e il cambio a sei marce di ultima generazione mostra grande velocità nei passaggi di marcia ed eccezionale fluidità. Buoni anche i consumi, visto che sulle highway riesce a superare le 25 miglia per gallone. Si è rinnovato totalmente da poco.

Testsabbia

Panoramica

È la perfetta via di mezzo tra un SUV fullsize e uno compatto. Non a caso appartiene alla categoria dei midsize SUV, così come indicato dalla classificazione americana.
È stato anche il primo vero SUV in assoluto e, malgrado una vita lunga e a volte tormentata, rimane uno dei più amati d’America. Con il model year 2011 è arrivato il grande cambiamento: il passaggio dall’architettura a telaio classico a quella a scocca portante. Appartiene al segmento del Grand Cherokee, ma è molto più americano del suo concorrente.

Prima che l’Excursion uscisse di produzione, l’Expedition occupava il secondo gradino del podio in termini di dimensioni. Con l’attuale modello, Ford ha deciso di seguire la strategia Chevy proponendo la versione normale e quella allungata (EL). Sta di fatto che l’Expedition è, insieme al Suburban, allo Yukon XL e all’Escalade ESV, uno dei più grandi SUV oggi sul mercato. Particolarmente robusto e con un motore estremamente affidabile, è perfetto per diventare un compagno di viaggio per lunghissimo tempo. Indistruttibile, segue fedele il motto Ford: Built Tough.

Fino a quando c’era l’Excursion, il re dei SUV, l’Expedition occupava il secondo gradino del podio dell’intera gamma SUV di Ford. Poi sono cambiati i tempi, e Ford ha messo fuori produzione l’Excursion.
Era però necessario avere, comunque, a listino, un SUV fullsize in grado di competere con il Suburban di casa Chevrolet. Per questo motivo, l’Expedition, seguendo la medesima filosofia di General Motors, viene ora offerto anche in versione allungata, la EL per l’appunto. Capacità di traino, di carico e abitabilità sono quelle di un SUV a cinque stelle. Il tutto condito con la proverbiale solidità e guidabilità Ford.

Basta osservare le motorizzazioni per scoprire quanto diverso sia questo Ranger da quello venduto sul nostro mercato. Il motore più gettonato, e non c’è da stupirsi, è il 4.0 litri V6, anche se il quattro cilindri in linea sta conoscendo un po’ di successo in questi tempi di economia ai minimi livelli. Il Ranger è il pickup più piccolo che Ford vende su territorio americano. Quasi inutile aggiungere che la sua diffusione negli States, per quanto buona, rimane comunque abbastanza marginale se confrontata con l’irruenza commerciale dell’F-150 e della serie Super Duty.

Veicolo del tutto particolare, può essere considerato come un’offerta a metà strada tra un SUV vero e proprio (in questo caso l’Explorer da cui mutua numerose caratteristiche) e l’F-150, il pickup best seller d’America. Come dice anche il nome, lo Sport Trac offre un look più sportiveggiante, un abitacolo estremamente confortevole, quattro porte e due motori ormai affermati nella gamma Ford. I competitor indicati non sono proprio sovrapponibili quanto a prestazioni, abitabilità e look, ma sono i veicoli più vicini allo Sport Trac.

Parlare dell’F-150 significa parlare dell’automobilismo americano. Best seller nelle vendite da parecchio tempo, questo pickup di Ford è il truck più indovinato secondo il pubblico americano. Nella gamma dei motori è presente una versione a due valvole del 4.6 litri, lo stesso propulsore montato anche su altre auto tra cui la Mustang. Da segnalare l’F-150 Raptor, versione super sportiveggiante con grandi doti anche per l’off-road spinto. In un futuro non troppo lontano, sarà disponibile il nuovo 6.2 litri V8.
Il pubblico americano è diviso, ma una buona parte chiede il diesel che però non sembra per ora previsto dai piani Ford.

Se c’è una casa automobilistica che poteva realizzare un pickup di questo livello, questa è la Ford con il suo F-150 STV Raptor, l’unico truck della casa a montare il nuovo motore V8 da 6.2L. con ben 400cv per viaggiare a tutta velocità in ogni situazione di strada in cui ti puoi trovare. Con l’F-150 STV Raptor, Forda sa di avere tra le mani il miglior pickup della sua categoria. La genetica non mente mai, la Ford F-150 STV Raptor è l’erede universale del pickup best seller nel mercato automobilistico americano: il leggendario F-150. Anche se ormai il trend guarda verso le auto ibride o alle citycar all’europea, la Ford F-150 STV Raptor rimane sempre uno dei veicoli preferiti per le zone più dure e selvagge d’ America.

Sarà in vendita alla fine del 2010, e beneficerà del nuovo 6.2 litri V8 con potenza di 411 HP e 434 lbxft di coppia.
L’offerta prevede una trasmissione automatica a sei rapporti. Sarà disponibile in versione RWD e AWD (due e quattro ruote motrici) e due colori di carrozzeria: Tuxedo Black e Ingot Silver. Appoggerà su strada con ruote da 22″ e vanterà una capacità di traino di 11.300 pound. La partnership tra Ford e Harley-Davidson, iniziata per l’F-150 alla fine degli anni ‘90, ha prodotto un’ulteriore versione speciale del pickup più gettonato d’America. La tradizione viene conservata anche per il 2011.

È il più riconosciuto pickup heavy-duty venduto negli States. Anche nel settore dei truck heavy-duty, Ford offre da anni due gamme diverse di prodotto: l’F-150 e la serie Super Duty. Chevrolet, il rivale commerciale più prossimo, raggruppa l’intera offerta dei pickup fullsize nella gamma Silverado, proponendo quindi il Silverado HD. La scheda è solo indicativa perché Ford offre numerosissime combinazioni che qui non è possibile riportare. Si tratta di un pickup da lavoro pesante, che però offre allestimenti da auto di lusso. Veramente big, veramente solido, Veramente Built Tough.

Il nuovo Super Duty è il pickup da lavoro più potente tra quelli venduti negli States. Tra le sue principali doti rispetto alla concorrenza, citiamo il motore diesel più potente e con più coppia dell’intera categoria.
A ciò aggiungiamo la miglior capacità di traino e carico nella sua classe. Tra le dotazioni di serie il controllo elettronico del traino, definito da Ford Trailer Sway Control. Da oltre 33 anni, il miglior truck venduto negli USA.

È il re di tutti i pickup. Non esiste truck Chevrolet o Dodge in grado di batterlo, sia in termini di capacità di traino sia di possibilità di carico. Adesso che può contare sul nuovo upgrade del 6.7 litri V8 Power Stroke turbodiesel è anche il più potente di tutti. Se state cercando un vero cavallo da lavoro, indistrittubile, inarrestabile e veramente cool allora l’F-450 è il vostro obiettivo. Il comfort degli allestimenti premium è migliore di quelli di molte auto di lusso. I limiti che si possono raggiungere con l’F-450 sono al di fuori di ciò che qualsiasi europeo è in grado di immaginare. Veramente Tough. Veramente Ford.