Auto Americane nuove ed usate

Acclamata come uno dei migliori successi nel mercato automobilistico mondiale, la Ford Mustang arriva con personalità alla sua sesta serie non risentendo dei gli oltre 40 anni di successi. Nata per imporsi come modello di auto sportiva americana, la Ford Mustang in tutti questi anni ha saputo trasformarsi mantenendo però intatti quei caratteri che la contraddistinguono, una miscela esplosiva di stile e potenza. Presentata in varie versioni ancora più sportive, la Ford Mustang monta da sempre 2 tipologie di motori, un V6 ed un V8 che le conferiscono tutta la potenza di cui ha bisogno per sorpassare con classe i suoi più diretti avversari.

La versione GT della Ford Mustang si rivela a sorpresa quella che più ne rappresenta la gamma. E’ di sicuro la versione più apprezzata e ricercata, riuscendo a raggiungere notevoli numeri di unità prodotte, vero motivo di orgoglio per la casa di Dearborn. Da quest’anno viene proposto su questa Mustang GT un motore 5.0L Ti-VCT V8 da 412 CV, con cambio manuale a 6 rapporti. Dalle prestazioni paragonabili ad una M3, fa uno dei suoi punti forza il prezzo contenuto ed accessibile a molti appassionati dell’ alta velocità. Dal design unico ed inconfondibile, la Ford Mustang GT non perde il confronto con nessun’altra Muscle Car in circolazione e rimane sempre una delle migliori auto sportive più ambite dagli appassionati.

Riuscire a possedere la firma Shelby sulla propria Ford Mustang è il sogno di qualunque amante del genere. Considerando inoltre la strepitosa evoluzione che hanno avuto le varie versioni della Ford Mustang Shelby durante tutti questi anni, non ci sarebbe da meravigliarsi di questa sua ultima trasformazione di cui non si può che rimanerne estasiati dalla classe e dalla personalità con la quale si presenta ai nostri occhi. La versione 2013 della Mustang Shelby GT500, con i suoi 662 cavalli è la Ford di serie più potente mai prodotta. La Mustang Shelby GT500 adotta un 5.8 V8 in alluminio sovralimentato, il quale possiede 105 cavalli in più rispetto al 5.4 della generazione precedente. La casa di Detroit però non importa ufficialmente in Italia questa supersportiva quindi, come per gli altri modelli della gamma Mustang, per averla bisogna rivolgersi agli importatori indipendenti.

Disegnata e progettata ai tempi in cui Land Rover apparteneva al gruppo Ford, la Flex mostra un look a tratti molto simili ad alcune vetture del marchio inglese. Ma non ci si faccia ingannare. L’auto è tutt’altro che una Land Rover, con ovvio rispetto per la Casa inglese. Si tratta di un’auto dal DNA tutto americano e, a parte qualche fronzolo esterno, vanta una tecnologia Made in USA. Il motore EcoBoost è sicuramente l’unità più interessante, ma questo crossover va ben oltre le motorizzazioni. Il richiamo alle Country Square del passato è evidente. Basti pensare che la Flex può ospitare fino a 7 persone. Prodotto veramente notevole.

Il model year 2012 si è impreziosito di elettronica ma i suoi punti di forza sono lo stile, le dimensioni (compattezza e grande abitabilità) e le motorizzazioni. Vale la pena sottolineare che questo SUV di dimensioni contenute viene offerto sia in versione a trazione anteriore sia 4WD (Four Wheel Drive). Chi ha avuto occasione di apprezzare il film “Io sono leggenda” si sarà accorto che la sequenza finale della pellicola mostra proprio un Ford Escape.
Esiste anche una versione ibrida.

L’Edge appartiene al segmento dei crossover, veicoli che hanno riscosso ottimo gradimento presso il pubblico americano.
Questo crossover Ford offre uno stile molto interessante. Piace per il suo design ma non solo. Le doti di handling sono ottime. Molto più rigido rispetto alla tradizione americana che vuole veicoli morbidi non rinuncia, però, ad un grado di comfort molto elevato. Il 3.5 litri V6 spinge veramente tanto e il cambio a sei marce di ultima generazione mostra grande velocità nei passaggi di marcia ed eccezionale fluidità. Buoni anche i consumi, visto che sulle highway riesce a superare le 25 miglia per gallone. Si è rinnovato totalmente da poco.

Testsabbia

Panoramica

È la perfetta via di mezzo tra un SUV fullsize e uno compatto. Non a caso appartiene alla categoria dei midsize SUV, così come indicato dalla classificazione americana.
È stato anche il primo vero SUV in assoluto e, malgrado una vita lunga e a volte tormentata, rimane uno dei più amati d’America. Con il model year 2011 è arrivato il grande cambiamento: il passaggio dall’architettura a telaio classico a quella a scocca portante. Appartiene al segmento del Grand Cherokee, ma è molto più americano del suo concorrente.

Prima che l’Excursion uscisse di produzione, l’Expedition occupava il secondo gradino del podio in termini di dimensioni. Con l’attuale modello, Ford ha deciso di seguire la strategia Chevy proponendo la versione normale e quella allungata (EL). Sta di fatto che l’Expedition è, insieme al Suburban, allo Yukon XL e all’Escalade ESV, uno dei più grandi SUV oggi sul mercato. Particolarmente robusto e con un motore estremamente affidabile, è perfetto per diventare un compagno di viaggio per lunghissimo tempo. Indistruttibile, segue fedele il motto Ford: Built Tough.

Fino a quando c’era l’Excursion, il re dei SUV, l’Expedition occupava il secondo gradino del podio dell’intera gamma SUV di Ford. Poi sono cambiati i tempi, e Ford ha messo fuori produzione l’Excursion.
Era però necessario avere, comunque, a listino, un SUV fullsize in grado di competere con il Suburban di casa Chevrolet. Per questo motivo, l’Expedition, seguendo la medesima filosofia di General Motors, viene ora offerto anche in versione allungata, la EL per l’appunto. Capacità di traino, di carico e abitabilità sono quelle di un SUV a cinque stelle. Il tutto condito con la proverbiale solidità e guidabilità Ford.

Estetica e interni migliorati ma prezzo senza sostanziali variazioni rispetto al modello precedente: questo è il nuovo Ranger 2012. Si tratta di un mezzo imponente, 5,35 metri di lunghezza e 1,85 in larghezza, ma con un design ripensato con l’obiettivo di renderlo un mezzo più moderno e gradevole. Ford ha optato per uno stile aggressivo, quasi sportivo, un obiettivo raggiunto anche grazie alla nuova linea di paraurti e gruppi ottici.

Le dimensioni superiori rispetto al modello precedente regalano uno spazio a bordo abbondante e versatile, con ben 23 vani portaoggetti e un abitacolo dal design migliorato grazie a una linea della plancia estremamente piacevole.

Il nuovo pick up Ford è disponibile in due motorizzazioni a gasolio: 2.0 litri da 150 CV e 375 Nm di coppia e 3.2l da 200 cavalli e 470 Nm con consumi pari a 12 e 10 chilometri con un litro. Presto disponibile anche il motore benzina, un 2.500 cc da 125 CV. Ford Ranger 2012 è disponibile nella versione a trazione anteriore ma anche in quella 4×4, dotata di dispositivi elettronici per favorire la guida in condizioni di scarsa aderenza come Trailer Sway Control (TSC), che consente il controllo della stabilità in caso di presenza di un rimorchio,  ESP tarato per offrire le massime prestazioni anche su sterrati, neve e fango, Adaptive Load Control (ALC) per mantenere una ottimale tenuta di strada anche con cassone a pieno carico.

Parlare dell’F-150 significa parlare dell’automobilismo americano. Best seller nelle vendite da parecchio tempo, questo pickup di Ford è il truck più indovinato secondo il pubblico americano. Nella gamma dei motori è presente una versione a due valvole del 4.6 litri, lo stesso propulsore montato anche su altre auto tra cui la Mustang. Da segnalare l’F-150 Raptor, versione super sportiveggiante con grandi doti anche per l’off-road spinto. In un futuro non troppo lontano, sarà disponibile il nuovo 6.2 litri V8.
Il pubblico americano è diviso, ma una buona parte chiede il diesel che però non sembra per ora previsto dai piani Ford.

Se c’è una casa automobilistica che poteva realizzare un pickup di questo livello, questa è la Ford con il suo F-150 STV Raptor, l’unico truck della casa a montare il nuovo motore V8 da 6.2L. con ben 400cv per viaggiare a tutta velocità in ogni situazione di strada in cui ti puoi trovare. Con l’F-150 STV Raptor, Forda sa di avere tra le mani il miglior pickup della sua categoria. La genetica non mente mai, la Ford F-150 STV Raptor è l’erede universale del pickup best seller nel mercato automobilistico americano: il leggendario F-150. Anche se ormai il trend guarda verso le auto ibride o alle citycar all’europea, la Ford F-150 STV Raptor rimane sempre uno dei veicoli preferiti per le zone più dure e selvagge d’ America.

Sarà in vendita alla fine del 2010, e beneficerà del nuovo 6.2 litri V8 con potenza di 411 HP e 434 lbxft di coppia.
L’offerta prevede una trasmissione automatica a sei rapporti. Sarà disponibile in versione RWD e AWD (due e quattro ruote motrici) e due colori di carrozzeria: Tuxedo Black e Ingot Silver. Appoggerà su strada con ruote da 22″ e vanterà una capacità di traino di 11.300 pound. La partnership tra Ford e Harley-Davidson, iniziata per l’F-150 alla fine degli anni ‘90, ha prodotto un’ulteriore versione speciale del pickup più gettonato d’America. La tradizione viene conservata anche per il 2011.

È il più riconosciuto pickup heavy-duty venduto negli States. Anche nel settore dei truck heavy-duty, Ford offre da anni due gamme diverse di prodotto: l’F-150 e la serie Super Duty. Chevrolet, il rivale commerciale più prossimo, raggruppa l’intera offerta dei pickup fullsize nella gamma Silverado, proponendo quindi il Silverado HD. La scheda è solo indicativa perché Ford offre numerosissime combinazioni che qui non è possibile riportare. Si tratta di un pickup da lavoro pesante, che però offre allestimenti da auto di lusso. Veramente big, veramente solido, Veramente Built Tough.

Il nuovo Super Duty è il pickup da lavoro più potente tra quelli venduti negli States. Tra le sue principali doti rispetto alla concorrenza, citiamo il motore diesel più potente e con più coppia dell’intera categoria.
A ciò aggiungiamo la miglior capacità di traino e carico nella sua classe. Tra le dotazioni di serie il controllo elettronico del traino, definito da Ford Trailer Sway Control. Da oltre 33 anni, il miglior truck venduto negli USA.

È il re di tutti i pickup. Non esiste truck Chevrolet o Dodge in grado di batterlo, sia in termini di capacità di traino sia di possibilità di carico. Adesso che può contare sul nuovo upgrade del 6.7 litri V8 Power Stroke turbodiesel è anche il più potente di tutti. Se state cercando un vero cavallo da lavoro, indistrittubile, inarrestabile e veramente cool allora l’F-450 è il vostro obiettivo. Il comfort degli allestimenti premium è migliore di quelli di molte auto di lusso. I limiti che si possono raggiungere con l’F-450 sono al di fuori di ciò che qualsiasi europeo è in grado di immaginare. Veramente Tough. Veramente Ford.